MINIATUR PESAWAT INDONESIA
Dunia transportasi udah sangat berkembang pd waktu ini. Dahulu wajib waktu lama utk menjalankan perjalanan dgn menggunakan transportasi darat dan laut. Bagaikan contoh perjalanan haji pada thn 70an yg memakekan kapal api bagaikan alat transportasi jema’ah haji dari Indonesia ke Mekah Membutuhkan masa lebih dari 3 bulan. tapi waktu ini berkat perkembangan globalisasi transportasi penerbangan tenggang yang sama dpt ditempuh dlm wkt 8 jam saja. Nggak mengherankan manakala pada masa ini kapal laut bagian nggak lagi dipergunakan buat mengangkut jemaah haji.

Bangkitnya dunia navigasi udara menjadikan tenggang lama kelamaan pendek

Perkembangan pesawat terbang masa ini tak terlepas dari tugas tokoh-tokoh terdahulu. kendatipun masih ada silang pendapat siapa yg kesatu kali menemukan kapal udara tetapi sejarah perkembangan kapal udara masih konsisten menarik bagi dipelajari.

MINIATUR PESAWAT INDONESIA
Tahun 478 sm
Andaikan pesawat terbang didefinisikan selaku benda yg lbh berat dari udara namun mampu melayang tentunya filsuf cina bernama Mo Zi adalah penemu pertama. Dalam catatannya dia sempat menulis berkaitan penciptaan layang-layang. seorang bernama Lu Ban atau Gongshu Ban menghasilkan layang-layang dalam wujud seekor burung yg dirancang dari bamboo bersama kayu yg dpt bertahan sampai tiga hari melayang nggak usah jatuh.

MINIATUR PESAWAT INDONESIA
Thn 1486 – 1514
Leonardo Da Vinci (Italia) sudah merancang beberapa variasi pesawat terbang, diantaranya pesawat glider, helikopter serta parasut. Hasil pemikiran ilmuan yg mempunyai kelainan dlm mengetahui tulisan, rekaan beserta ide secara normal tersebut yg berkenaan dengan dunia navigasi udara berjumlah 700 buah dari 5000 catatan ataupun gambar yg tahu dia bakal sepanjang hidupnya dan tdk semua besar belom sempat buat dibuatkan modelnya. Pemikiran Leonardo Da Vinci berkenaan terbang ini terkumpul dalam Code “On the Flight of Bird” yg disimpan di Biblioteca Reale Turin, Italia dan Codices of the Institut de France di Paris, Prancis. dengan tidak semua besar telah dibuat dlm jenis replika yang tersimpan di Nasional Museum of Science and Technology Leonardo da Vinci di Milan, Italia.

MINIATUR PESAWAT INDONESIA
Tahun 1783
Pd masa ini nomor satu kali org banyak memikirkan bagi terbang tidak memakekan sayap tapi memakekan balon. Balon tsb diisi dgn gas Montgolfier yang kesatu kali ditemukan oleh Montgolfier bersaudara yg memperhatikan bunga api serta asap yg bergerak ke atas dari ruang perapian, suatu ketika mereka berupaya menyingkirkan kertas beserta menangkap gas tersebut ke dlm tas beserta mendapatkan bahwa tas tersebut mampu terbang sampai ke langit-langit kamar mereka.

Orang yg kesatu kali menjajal terbang dengan menggunakan balon udara tsb yakni Jean Pilatre De Rozier. Dia merupakan seorang ilmuan fisika yang juga tewas pada thn 1785 disebabkan oleh ledakan balon yang berisi hidrogen yang dipergunakannya dlm percobaan terbang.

MINIATUR PESAWAT INDONESIA

Thn 1849
Orang Inggris mengenalnya selaku Aviation Father (Bapak Penerbangan), Sir George Cayle yang lahir pd tahun 1773 yakni bangsawan yang sanggup dikatakan baik. Dia tinggal di Yorkshier serta termaksuk orang terpelajar yg waktunya banyak dihabiskan buat permasalah teknik, sosial dan politik di Inggris, namum interes terbesarnya adalah berkaitan navigasi udara yg menerapkan media yang lbh berat daripada udara dan buru-buru pd tahun 1799 mencetuskan konsep dari pesawat udara modern serupa waktu ini ini ialah drag vector (searah dgn aliran ) beserta eskalator vector (tegak lurus dgn aliran).

MINIATUR PESAWAT INDONESIA
George Cayley dengan “Boy Carrier” 1849
Pada tahun 1804 Cayley merancang, ekspansi serta menerbangkan sebuah glider skala kecil yang sudah dilengkapi dgn fixed wing, horizontal tail, vertical tail yang bisa disesuaikan serta berubah acuan kapal udara hingga saat ini.

MINIATUR PESAWAT INDONESIA
Tahun 1868
Momen yang bersejarah bagi dunia penerbangan bersama perkembangan tekno kapal udara pd tahun 1868 yaitu ditemukannya aileron oleh MPW Bolton. Aileron pola yg dia bagi tersebut dioprasikan dengan tangan dengan kata lain dengan cara otomatis dgn automatic pendulum control device. Bolton terinspirasi utnuk membuat perlengkapan pengendali penerbangan tersebut bersumber dari ilmuan prancis Ferdinand Charles Honore Philipe d’Esterno yang studi detail dari kepakan sayap beserta tutorial terbang dari burung, Du Vol des Oiseaux (On the Flight of Bird) yang dipublikasikan pd tahun 1864. Sekalipun pola kontrol aileron yang ditemukan oleh Bolton terbukti berguna namun karna dia bersama semua orang pd masa itu kurang mengerti dgn akspek aerodynamics shg pesawat yang dia rancang tidak sudah berhasil terbang.

MINIATUR PESAWAT INDONESIA
Tahun 1903
Pd tahun 1903 utuk kesatu kalinya Orvile bersama Wilbur Wright terbang dengan pesawat biplane. Sejak kecil sebenarnya ke dua saudara tersebut menaruh atensi lebih kepada pengetahuan penerbagan. Tepatnya tanggal 17 Desember 1903 mereka memperbuat navigasi udara pertama di Kitti Hawk dgn pesawat terbang layarnya yang sudah dilengkapi dgn mesin material bakar bensin sewaktu dua belas detik danmenempuh jarak 37 m.

MINIATUR PESAWAT INDONESIA

MINIATUR PESAWAT INDONESIA