MINIATUR PESAWAT LUFTHANSA
Dunia transportasi sudah sangat berkembang pada masa ini. Dahulu wajib wkt lama buat melaksanakan perjalanan dgn menggunakan transportasi darat dengan laut. Selaku cth perjalanan haji pada tahun 70an yang menggunakan kapal api sbg alat transportasi jema’ah haji dari Indonesia ke Mekah Membutuhkan wkt lbh dari 3 bulan. namun masa ini berkat perkembangan teknologi transportasi navigasi udara jarak yg dengan dapat ditempuh dalam waktu 8 jam saja. Tak menarik hati kalau pd wkt ini kapal laut enggak lagi dipergunakan bagi mengangkut jemaah haji.

Bangkitnya dunia penerbangan menjadikan jarak semakin pendek

Perkembangan kapal terbang wkt ini enggak terlepas dari tugas tokoh-tokoh terdahulu. sungguhpun masih ada silang pendapat siapa yang nomor satu kali menjumpai kapal udara namun historis perkembangan pesawat udara masih selalu menarik utk dipelajari.

MINIATUR PESAWAT LUFTHANSA
Tahun 478 sm
Andaikan pesawat terbang didefinisikan bagaikan benda yg lebih berat dari udara tapi dapat melayang tentunya filsuf cina bernama Mo Zi adalah penemu pertama. Dalam catatannya dia tahu mengarang berkaitan penciptaan layang-layang. seorang bernama Lu Ban atau Gongshu Ban membuat layang-layang dlm wujud seekor burung yg dirancang dari bamboo bersama kayu yg bisa bertahan hingga 3 day melayang tanpa jatuh.

MINIATUR PESAWAT LUFTHANSA
Tahun 1486 – 1514
Leonardo Da Vinci (Italia) telah merancang tdk semua macam pesawat terbang, diantaranya kapal glider, helikopter dengan parasut. Hasil pemikiran ilmuan yg memiliki kelainan dlm mengerti tulisan, perkiraan bersama tema dengan cara normal tsb yg berkenaan dengan dunia navigasi udara berjumlah 700 buah dari 5000 catatan ataupun gambar yg tahu dia utk sepanjang hidupnya bersama tidak semua besar blm sempat bakal dibuatkan modelnya. Pemikiran Leonardo Da Vinci tentang terbang ini terhimpun dalam Code “On the Flight of Bird” yg disimpan di Biblioteca Reale Turin, Italia serta Codices of the Institut de France di Paris, Prancis. & nggak semua gede sudah diproses dalam bentuk replika yg tersimpan di Nasional Museum of Science and Technology Leonardo da Vinci di Milan, Italia.

MINIATUR PESAWAT LUFTHANSA
Tahun 1783
Pada saat ini nomor satu kali orang memikirkan utk terbang enggak menerapkan sayap namun memakaikan balon. Balon tersebut diisi dengan gas Montgolfier yang pertama kali ditemukan oleh Montgolfier bersaudara yg memperhatikan kembang api dan asap yg bergerak ke atas dari wadah perapian, suatu selagi mereka mencoba membasmi kertas beserta menangkap gas tersebut ke dalam tas & menemukan bahwa kantong tsb mampu terbang sampai ke langit-langit ruang mereka.

Orang yg pertama kali mencari jalan terbang dgn menggunakan balon udara tsb yakni Jean Pilatre De Rozier. Dia yaitu seorang ilmuan fisika yang juga tewas pd tahun 1785 disebabkan oleh ledakan balon yg berisi hidrogen yang dipergunakannya dlm percobaan terbang.

MINIATUR PESAWAT LUFTHANSA

Tahun 1849
Orang Inggris mengenalnya bagaikan Aviation Father (Bapak Penerbangan), Sir George Cayle yang lahir pd tahun 1773 adalah bangsawan yang bisa dikatakan baik. Dia tinggal di Yorkshier beserta termaksuk orang terpelajar yang waktunya byk dihabiskan bakal permasalah teknik, sosial serta politik di Inggris, namum perhatian terbesarnya yaitu berkaitan penerbangan yg memakekan media yg lebih berat daripada udara & ekspres pd thn 1799 mencetuskan draf dari pesawat udara modern serupa kini ini merupakan drag vector (searah dgn aliran ) serta lift vector (tegak lurus dgn aliran).

MINIATUR PESAWAT LUFTHANSA
George Cayley dan “Boy Carrier” 1849
Pada thn 1804 Cayley merancang, memperluas dengan menerbangkan sebuah glider ukuran kecil yang telah dilengkapi dgn fixed wing, horizontal tail, vertical tail yang dpt disesuaikan dengan berubah acuan pesawat udara hingga wkt ini.

MINIATUR PESAWAT LUFTHANSA
Thn 1868
Momen yg bersejarah bagi dunia penerbangan bersama perkembangan digital pesawat udara pada thn 1868 yaitu ditemukannya aileron oleh MPW Bolton. Aileron strategi yg dia utk tersebut dioprasikan dengan tangan alias dengan cara otomatis dengan automatic pendulum control device. Bolton terinspirasi utnuk membuat peranti pengendali navigasi udara tersebut bersumber dari ilmuan prancis Ferdinand Charles Honore Philipe d’Esterno yang studi detail dari kepakan sayap dengan kaidah terbang dari burung, Du Vol des Oiseaux (On the Flight of Bird) yang dipublikasikan pada thn 1864. Sungguhpun proses kontrol aileron yang ditemukan oleh Bolton terbukti berfungsi namun krn dia serta seluruh orang pd wkt itu kurang paham dengan akspek aerodynamics shg pesawat yang dia rancang tak sempat berhasil terbang.

MINIATUR PESAWAT LUFTHANSA
Tahun 1903
Pada tahun 1903 utuk kesatu kalinya Orvile & Wilbur Wright terbang dgn kapal biplane. Sejak kecil emang kedua saudara tersebut menaruh atensi lbh kepada ilmu penerbagan. Tepatnya tanggal 17 Desember 1903 mereka melaksanakan navigasi udara pertama di Kitti Hawk dgn kapal terbang layarnya yang sudah dilengkapi dgn mesin berbahan dasar bakar bensin selama 12 detik danmenempuh tenggang 37 m.

MINIATUR PESAWAT LUFTHANSA

MINIATUR PESAWAT LUFTHANSA