MINIATUR PESAWAT KLASIK
Dunia transportasi sudah amat berkembang pada masa ini. Dahulu wajib masa lama buat menjalankan perjalanan dgn menerapkan transportasi darat & laut. Sebagai contoh perjalanan haji pd tahun 70an yg memakekan kapal api sebagai peranti transportasi jema’ah haji dari Indonesia ke Mekah Membutuhkan waktu lbh dari 3 bulan. tapi saat ini berkat perkembangan tekno transportasi penerbangan tenggang yg sama sanggup ditempuh dlm wkt 8 jam saja. Nggak mengherankan seumpama pada waktu ini kapal laut tak lagi dipergunakan untuk mengangkut jemaah haji.

Bangkitnya dunia navigasi udara menjadikan jarak lama kelamaan pendek

Perkembangan pesawat terbang waktu ini tidak terlepas dari fungsi tokoh-tokoh terdahulu. sungguhpun masih ada silang pendapat siapa yang kesatu kali menjumpai pesawat udara namun sejarah perkembangan kapal udara masih tetep menarik buat dipelajari.

MINIATUR PESAWAT KLASIK
Thn 478 sm
Manakala kapal terbang didefinisikan sebagai benda yg extra berat dari udara namun dpt melayang tentunya filsuf cina bernama Mo Zi ialah penemu pertama. Dalam catatannya dia pernah menulis tentang penciptaan layang-layang. seorang bernama Lu Ban dgn kata lain Gongshu Ban menghasilkan layang-layang dlm wujud seekor burung yang diciptakan dari bambu serta kayu yg dpt bertahan sampai tiga 24 hour melayang tanpa jatuh.

MINIATUR PESAWAT KLASIK
Tahun 1486 – 1514
Leonardo Da Vinci (Italia) telah merancang nggak semua ragam kapal terbang, diantaranya pesawat glider, helikopter beserta parasut. Hasil pemikiran ilmuan yang memperoleh kelainan dalam mengetahui tulisan, taksiran dan tema dengan cara normal tersebut yg berhubungan dengan dunia navigasi udara berjumlah 700 buah dari 5000 catatan ataupun gambar yang pernah dia utk sepanjang hidupnya serta sebagian gede belum sempat utk dibuatkan modelnya. Pemikiran Leonardo Da Vinci berhubungan terbang ini tergabung dlm Code “On the Flight of Bird” yang disimpan di Biblioteca Reale Turin, Italia & Codices of the Institut de France di Paris, Prancis. bersama nggak semua gede sudah diurus dlm rupa replika yg tersimpan di Nasional Museum of Science and Technology Leonardo da Vinci di Milan, Italia.

MINIATUR PESAWAT KLASIK
Tahun 1783
Pada masa ini pertama kali orang banyak memikirkan utk terbang nggak memakekan sayap tapi memakekan balon. Balon tsb diisi dengan gas Montgolfier yg kesatu kali ditemukan oleh Montgolfier bersaudara yang memperhatikan bunga api dengan asap yg bergerak ke atas dari ruang perapian, suatu ketika mereka berusaha menghapuskan kertas & menangkap gas tersebut ke dalam tas dengan menjumpai bahwa kantong tsb bisa terbang sampai ke langit-langit ruangan mereka.

Orang yang kesatu kali menjajal terbang dgn menerapkan balon udara tsb yakni Jean Pilatre De Rozier. Dia ialah seorang ilmuan fisika yg juga tewas pada tahun 1785 disebabkan oleh ledakan balon yang berisi hidrogen yg dipergunakannya dalam percobaan terbang.

MINIATUR PESAWAT KLASIK

Thn 1849
Orang Inggris mengenalnya sebagai Aviation Father (Bapak Penerbangan), Sir George Cayle yg lahir pada thn 1773 yaitu bangsawan yg dapat dikatakan baik. Dia tinggal di Yorkshier dan termaksuk orang terpelajar yg waktunya banyak dihabiskan bakal permasalah teknik, sosial serta politik di Inggris, namum minat terbesarnya merupakan mengenai navigasi udara yg memakekan media yg ekstra berat ketimbang udara dengan ekspres pada thn 1799 mencetuskan konsep dari kapal udara modern semacam sekarang ini yakni drag vector (searah dengan aliran ) dan eskalator vector (tegak lurus dengan aliran).

MINIATUR PESAWAT KLASIK
George Cayley & “Boy Carrier” 1849
Pd tahun 1804 Cayley merancang, mengembangkan & menerbangkan sebuah glider size kecil yang sudah dilengkapi dgn fixed wing, horizontal tail, vertical tail yang dpt disesuaikan bersama menjelma acuan pesawat udara hingga wkt ini.

MINIATUR PESAWAT KLASIK
Thn 1868
Momen yang bersejarah utk dunia penerbangan serta perkembangan tekno kapal udara pd tahun 1868 ialah ditemukannya aileron oleh MPW Bolton. Aileron tata cara yg dia untuk tsb dioprasikan dgn tangan dengan kata lain dgn cara otomatis dgn automatic pendulum control device. Bolton terinspirasi utnuk membuat peranti pengendali navigasi udara tersebut bersumber dari ilmuan prancis Ferdinand Charles Honore Philipe d’Esterno yg studi detail dari kepakan sayap bersama arahan terbang dari burung, Du Vol des Oiseaux (On the Flight of Bird) yg dipublikasikan pd thn 1864. Walaupun aneka tips kontrol aileron yg ditemukan oleh Bolton terbukti berkhasiat tetapi karena dia & seluruh orang pd waktu itu kurang paham dgn akspek aerodynamics shg pesawat yg dia rancang tidak tahu sukses terbang.

MINIATUR PESAWAT KLASIK
Tahun 1903
Pada tahun 1903 utuk nomor satu kalinya Orvile bersama Wilbur Wright terbang dengan kapal biplane. Sejak kecil memang ke dua saudara tsb menaruh afeksi lebih kepada ilmu penerbagan. Tepatnya tanggal 17 Desember 1903 mereka menjalani penerbangan kesatu di Kitti Hawk dengan pesawat terbang layarnya yang sudah dilengkapi dengan mesin material bakar bensin sewaktu 12 detik danmenempuh tenggang 37 m.

MINIATUR PESAWAT KLASIK

MINIATUR PESAWAT KLASIK