DIECAST PESAWAT CITILINK
Dunia transportasi sudah sangat berkembang pd waktu ini. Dahulu perlu wkt lama bagi menjalani perjalanan dgn memakaikan transportasi darat dan laut. Sebagai cth perjalanan haji pada thn 70an yg menerapkan kapal api bagaikan perkakas transportasi jema’ah haji dari Indonesia ke Mekah Membutuhkan waktu ekstra dari 3 bulan. tetapi kini berkat perkembangan globalisasi transportasi navigasi udara tenggang yang dengan sanggup ditempuh dlm masa 8 jam saja. Tak mengagumkan jika pd masa ini kapal laut bagian tidak lagi dipergunakan bagi mengangkut jemaah haji.

Bangkitnya dunia navigasi udara menjadikan tenggang makin lama pendek

Perkembangan kapal terbang masa ini nggak terlepas dari kapasitas tokoh-tokoh terdahulu. sungguhpun masih ada polemik siapa yang pertama kali mendapatkan pesawat udara tetapi historis perkembangan kapal udara masih tetep menarik utk dipelajari.

DIECAST PESAWAT CITILINK
Tahun 478 sm
Misalnya kapal terbang didefinisikan sbg benda yg ekstra berat dari udara namun sanggup melayang tentunya filsuf cina bernama Mo Zi merupakan penemu pertama. Dalam catatannya dia sudah mencatat berhubungan penciptaan layang-layang. seorang bernama Lu Ban atau Gongshu Ban membuat layang-layang dalam wujud seekor burung yg dibuat dari bamboo serta kayu yg dpt bertahan sampai tiga day melayang tanpa pakai jatuh.

DIECAST PESAWAT CITILINK
Tahun 1486 – 1514
Leonardo Da Vinci (Italia) sudah merancang nggak semua macam kapal terbang, diantaranya kapal glider, helikopter bersama parasut. Hasil pemikiran ilmuan yg memperoleh kelainan dlm menginterpretasikan tulisan, perhitungan bersama konsepsi dgn cara normal tersebut yang berkenaan dgn dunia navigasi udara berjumlah 700 buah dari lima ribu catatan ataupun gambar yang pernah dia utk sepanjang hidupnya bersama tidak semua gede belom sempat bagi dibuatkan modelnya. Pemikiran Leonardo Da Vinci tentang terbang ini terkumpul dalam Code “On the Flight of Bird” yang disimpan di Biblioteca Reale Turin, Italia serta Codices of the Institut de France di Paris, Prancis. serta tdk semua gede sudah diproduksi dlm tampilan replika yang tersimpan di Nasional Museum of Science and Technology Leonardo da Vinci di Milan, Italia.

DIECAST PESAWAT CITILINK
Thn 1783
Pada waktu ini nomor satu kali orang-orang memikirkan bakal terbang enggak menerapkan sayap tapi memakekan balon. Balon tersebut diisi dengan gas Montgolfier yg kesatu kali ditemukan oleh Montgolfier bersaudara yang memperhatikan tanaman api & asap yang bergerak ke atas dari wadah perapian, suatu ketika mereka mengetes memangkas kertas bersama menangkap gas tsb ke dalam kantong beserta mendapatkan bahwa tas tersebut dpt terbang sampai ke langit-langit ruang mereka.

Orang yang nomor satu kali mengetes terbang dgn menggunakan balon udara tsb yakni Jean Pilatre De Rozier. Dia merupakan seorang ilmuan fisika yg juga tewas pada tahun 1785 disebabkan oleh ledakan balon yg berisi hidrogen yg dipergunakannya dlm percobaan terbang.

DIECAST PESAWAT CITILINK

Thn 1849
Orang Inggris mengenalnya sebagai Aviation Father (Bapak Penerbangan), Sir George Cayle yang lahir pada thn 1773 merupakan bangsawan yg dpt dikatakan baik. Dia tinggal di Yorkshier & termaksuk orang terpelajar yang waktunya byk dihabiskan untuk permasalah teknik, sosial & politik di Inggris, namum ketertarikan terbesarnya yaitu mengenai penerbangan yang menerapkan media yg lebih berat ketimbang udara beserta ekspres pada tahun 1799 mencetuskan rancangan dari kapal udara modern semacam masa ini ini merupakan drag vector (searah dengan aliran ) dan lift vector (tegak lurus dgn aliran).

DIECAST PESAWAT CITILINK
George Cayley & “Boy Carrier” 1849
Pd thn 1804 Cayley merancang, memperluas serta menerbangkan sebuah glider ukuran kecil yg telah dilengkapi dengan fixed wing, horizontal tail, vertical tail yang sanggup disesuaikan bersama menjadi acuan pesawat udara hingga masa ini.

DIECAST PESAWAT CITILINK
Thn 1868
Momen yg bersejarah bagi dunia navigasi udara & perkembangan globalisasi kapal udara pada thn 1868 merupakan ditemukannya aileron oleh MPW Bolton. Aileron aneka tips yang dia buat tsb dioprasikan dengan tangan atau secara otomatis dgn automatic pendulum control device. Bolton terinspirasi utnuk menghasilkan perlengkapan pengendali penerbangan tsb bersumber dari ilmuan prancis Ferdinand Charles Honore Philipe d’Esterno yang studi detail dari kepakan sayap serta cara terbang dari burung, Du Vol des Oiseaux (On the Flight of Bird) yg dipublikasikan pada thn 1864. Sungguhpun tutorial kontrol aileron yg ditemukan oleh Bolton terbukti berguna tapi krn dia & seluruh orang pada waktu itu kurang mengerti dengan akspek aerodynamics sehingga pesawat yang dia rancang nggak sudah sukses terbang.

DIECAST PESAWAT CITILINK
Tahun 1903
Pada thn 1903 utuk nomor satu kalinya Orvile serta Wilbur Wright terbang dgn kapal biplane. Sejak kecil sebenarnya ke dua saudara tersebut menaruh atensi lbh kepada keterampilan penerbagan. Tepatnya tanggal 17 Desember 1903 mereka melaksanakan navigasi udara pertama di Kitti Hawk dengan pesawat terbang layarnya yg telah dilengkapi dgn mesin material bakar bensin selama 12 detik danmenempuh jarak 37 m.

DIECAST PESAWAT CITILINK

DIECAST PESAWAT CITILINK