MINIATUR PESAWAT KUNO
Dunia transportasi sudah amat berkembang pd masa ini. Dahulu mesti masa lama buat melaksanakan perjalanan dgn memakaikan transportasi darat dengan laut. Sebagai cth perjalanan haji pd tahun 70an yg menerapkan kapal api sbg alat transportasi jema’ah haji dari Indonesia ke Mekah Membutuhkan waktu lbh dari 3 bulan. tetapi masa ini berkat perkembangan modern transportasi navigasi udara tenggang yg dengan bisa ditempuh dlm waktu 8 jam saja. Tak menarik hati seumpama pada saat ini kapal laut bagian tak lagi dipergunakan buat mengangkut jemaah haji.

Bangkitnya dunia penerbangan menjadikan jarak lama kelamaan pendek

Perkembangan pesawat terbang saat ini nggak terlepas dari fungsi tokoh-tokoh terdahulu. meskipun masih ada silang pendapat siapa yg nomor satu kali menemukan kapal udara namun sejarah perkembangan kapal udara masih kukuh menarik buat dipelajari.

MINIATUR PESAWAT KUNO
Thn 478 sm
Jikalau kapal terbang didefinisikan bagaikan benda yg extra berat dari udara tetapi dapat melayang tentunya filsuf cina bernama Mo Zi yakni penemu pertama. Dalam catatannya dia tahu mengarang mengenai penciptaan layang-layang. seorang bernama Lu Ban atau Gongshu Ban membuat layang-layang dlm wujud seekor burung yg diurus dari bambu serta kayu yang mampu bertahan hingga tiga day melayang tidak perlu jatuh.

MINIATUR PESAWAT KUNO
Tahun 1486 – 1514
Leonardo Da Vinci (Italia) sudah merancang beberapa variasi pesawat terbang, diantaranya kapal glider, helikopter dengan parasut. Hasil pemikiran ilmuan yg memiliki kelainan dalam menginterpretasikan tulisan, perhitungan & draf secara normal tersebut yang berkaitan dgn dunia navigasi udara berjumlah 700 buah dari 5000 catatan ataupun gambar yg sudah dia bagi sepanjang hidupnya dan nggak semua besar belum sempat untuk dibuatkan modelnya. Pemikiran Leonardo Da Vinci berkaitan terbang ini terakumulasi dlm Code “On the Flight of Bird” yg disimpan di Biblioteca Reale Turin, Italia beserta Codices of the Institut de France di Paris, Prancis. dengan tidak semua besar sudah diproduksi dlm jenis replika yang tersimpan di Nasional Museum of Science and Technology Leonardo da Vinci di Milan, Italia.

MINIATUR PESAWAT KUNO
Tahun 1783
Pd saat ini pertama kali orang memikirkan bakal terbang tidak memakekan sayap tapi menerapkan balon. Balon tsb diisi dgn gas Montgolfier yg kesatu kali ditemukan oleh Montgolfier bersaudara yang memperhatikan bunga api dan asap yg bergerak ke atas dari tempat perapian, suatu selagi mereka berikhtiar menghilangkan kertas beserta menangkap gas tersebut ke dlm tas & mendapatkan bahwa kantong tsb sanggup terbang hingga ke langit-langit ruang mereka.

Orang yang pertama kali berikhtiar terbang dengan memakekan balon udara tersebut yaitu Jean Pilatre De Rozier. Dia yaitu seorang ilmuan fisika yang juga tewas pd tahun 1785 disebabkan oleh ledakan balon yg berisi hidrogen yang dipergunakannya dlm percobaan terbang.

MINIATUR PESAWAT KUNO

Thn 1849
Orang Inggris mengenalnya sbg Aviation Father (Bapak Penerbangan), Sir George Cayle yg lahir pd thn 1773 yaitu bangsawan yg sanggup dikatakan baik. Dia tinggal di Yorkshier & termaksuk orang terpelajar yang waktunya banyak dihabiskan untuk permasalah teknik, sosial serta politik di Inggris, namum perhatian terbesarnya ialah berkaitan navigasi udara yg menerapkan media yang lbh berat daripada udara & segera pada tahun 1799 mencetuskan rancangan dari pesawat udara modern seperti saat ini ini merupakan drag vector (searah dengan aliran ) dengan eskalator vector (tegak lurus dengan aliran).

MINIATUR PESAWAT KUNO
George Cayley beserta “Boy Carrier” 1849
Pada thn 1804 Cayley merancang, memperluas dengan menerbangkan sebuah glider size kecil yg telah dilengkapi dengan fixed wing, horizontal tail, vertical tail yang bisa disesuaikan bersama menjadi acuan pesawat udara hingga saat ini.

MINIATUR PESAWAT KUNO
Thn 1868
Momen yang bersejarah untuk dunia penerbangan dan perkembangan digital pesawat udara pd tahun 1868 ialah ditemukannya aileron oleh MPW Bolton. Aileron tips yg dia bakal tsb dioprasikan dengan tangan dengan kata lain dgn cara otomatis dgn automatic pendulum control device. Bolton terinspirasi utnuk membuat perlengkapan pengendali penerbangan tersebut bersumber dari ilmuan prancis Ferdinand Charles Honore Philipe d’Esterno yg mengulas detail dari kepakan sayap & sistem terbang dari burung, Du Vol des Oiseaux (On the Flight of Bird) yg dipublikasikan pd tahun 1864. Sekalipun program kontrol aileron yg ditemukan oleh Bolton terbukti bermanfaat tapi krn dia dengan semua orang pd waktu itu kurang mengerti dengan akspek aerodynamics shg pesawat yg dia rancang tidak tahu berhasil terbang.

MINIATUR PESAWAT KUNO
Thn 1903
Pd tahun 1903 utuk kesatu kalinya Orvile beserta Wilbur Wright terbang dengan pesawat biplane. Sejak kecil memang ke 2 saudara tsb menaruh perhatian ekstra kepada pengetahuan penerbagan. Tepatnya tanggal 17 Desember 1903 mereka memperbuat penerbangan kesatu di Kitti Hawk dengan kapal terbang layarnya yang sudah dilengkapi dengan mesin materi bakar bensin selama 12 detik danmenempuh jarak 37 m.

MINIATUR PESAWAT KUNO

MINIATUR PESAWAT KUNO