MINIATUR PESAWAT RAKUTEN
Dunia transportasi sudah sangat berkembang pd waktu ini. Dahulu penting waktu lama untuk memperbuat perjalanan dengan memakekan transportasi darat beserta laut. Selaku example perjalanan haji pd thn 70an yang memakekan kapal api selaku alat transportasi jema’ah haji dari Indonesia ke Mekah Membutuhkan waktu lbh dari 3 bulan. tapi saat ini berkat perkembangan modern transportasi navigasi udara tenggang yg dengan dapat ditempuh dalam wkt 8 jam saja. Nggak menakjubkan jikalau pada wkt ini kapal laut nggak lagi dipergunakan untuk mengangkut jemaah haji.

Bangkitnya dunia navigasi udara menjadikan jarak lama kelamaan pendek

Perkembangan kapal terbang saat ini tak terlepas dari tugas tokoh-tokoh terdahulu. sekalipun masih ada polemik siapa yang pertama kali mendapatkan kapal udara namun sejarah perkembangan pesawat udara masih konstan menarik bagi dipelajari.

MINIATUR PESAWAT RAKUTEN
Thn 478 sm
Bila pesawat terbang didefinisikan sbg benda yg ekstra berat dari udara tetapi dapat melayang tentunya filsuf cina bernama Mo Zi ialah penemu pertama. Dalam catatannya dia tahu menulis berhubungan penciptaan layang-layang. seorang bernama Lu Ban atau Gongshu Ban menciptakan layang-layang dlm wujud seekor burung yang dibuat dari bamboo dengan kayu yg dpt bertahan hingga tiga hari melayang nggak pake jatuh.

MINIATUR PESAWAT RAKUTEN
Tahun 1486 – 1514
Leonardo Da Vinci (Italia) sudah merancang tidak semua variasi kapal terbang, diantaranya kapal glider, helikopter beserta parasut. Hasil Akhir pemikiran ilmuan yang mendapatkan kelainan dalam menafsirkan tulisan, kalkulasi dan rancangan dgn cara normal tersebut yang berkaitan dengan dunia penerbangan berjumlah 700 buah dari lima ribu catatan ataupun gambar yang sudah dia untuk sepanjang hidupnya & nggak semua gede belum sempat utk dibuatkan modelnya. Pemikiran Leonardo Da Vinci berkaitan terbang ini terkumpul dalam Code “On the Flight of Bird” yang disimpan di Biblioteca Reale Turin, Italia dengan Codices of the Institut de France di Paris, Prancis. dan tdk semua gede telah dirancang dalam tampilan replika yang tersimpan di Nasional Museum of Science and Technology Leonardo da Vinci di Milan, Italia.

MINIATUR PESAWAT RAKUTEN
Thn 1783
Pd masa ini nomor satu kali orang memikirkan buat terbang tidak menerapkan sayap namun memakekan balon. Balon tersebut diisi dengan gas Montgolfier yang kesatu kali ditemukan oleh Montgolfier bersaudara yang memperhatikan bunga api dan asap yg bergerak ke atas dari wadah perapian, suatu selagi mereka mencoba melenyapkan kertas bersama menangkap gas tsb ke dlm tas & menjumpai bahwa kantong tersebut dpt terbang sampai ke langit-langit kamar mereka.

Orang yang nomor satu kali menjajal terbang dgn memakekan balon udara tersebut adalah Jean Pilatre De Rozier. Dia adalah seorang ilmuan fisika yg juga tewas pada tahun 1785 disebabkan oleh ledakan balon yg berisi hidrogen yang dipergunakannya dlm percobaan terbang.

MINIATUR PESAWAT RAKUTEN

Thn 1849
Orang Inggris mengenalnya bagaikan Aviation Father (Bapak Penerbangan), Sir George Cayle yg lahir pd tahun 1773 yakni bangsawan yang bisa dikatakan baik. Dia tinggal di Yorkshier dengan termaksuk orang terpelajar yg waktunya byk dihabiskan bakal permasalah teknik, sosial beserta politik di Inggris, namum interes terbesarnya adalah berhubungan penerbangan yg menggunakan media yg lebih berat daripada udara beserta segera pada thn 1799 mencetuskan sketsa dari pesawat udara modern semacam saat ini ini yaitu drag vector (searah dgn aliran ) serta lift vector (tegak lurus dgn aliran).

MINIATUR PESAWAT RAKUTEN
George Cayley serta “Boy Carrier” 1849
Pada tahun 1804 Cayley merancang, membangun & menerbangkan sebuah glider ukuran kecil yang sudah dilengkapi dgn fixed wing, horizontal tail, vertical tail yang dapat disesuaikan & berubah acuan kapal udara hingga masa ini.

MINIATUR PESAWAT RAKUTEN
Thn 1868
Momen yang bersejarah bagi dunia navigasi udara serta perkembangan digital pesawat udara pd tahun 1868 yaitu ditemukannya aileron oleh MPW Bolton. Aileron prosedur yang dia bagi tsb dioprasikan dengan tangan dengan kata lain scr otomatis dgn automatic pendulum control device. Bolton terinspirasi utnuk membuat perangkat pengendali penerbangan tersebut bersumber dari ilmuan prancis Ferdinand Charles Honore Philipe d’Esterno yg menganalisa detail dari kepakan sayap dengan metode terbang dari burung, Du Vol des Oiseaux (On the Flight of Bird) yg dipublikasikan pada tahun 1864. Sekalipun sistem kontrol aileron yg ditemukan oleh Bolton terbukti berguna tetapi krn dia serta seluruh orang pada saat itu kurang mengerti dgn akspek aerodynamics shg kapal yg dia rancang nggak tahu sukses terbang.

MINIATUR PESAWAT RAKUTEN
Thn 1903
Pada tahun 1903 utuk nomor satu kalinya Orvile beserta Wilbur Wright terbang dengan pesawat biplane. Sejak kecil memang kedua saudara tsb menaruh atensi ekstra kepada pengetahuan penerbagan. Tepatnya tanggal 17 Desember 1903 mereka mengerjakan navigasi udara nomor satu di Kitti Hawk dengan pesawat terbang layarnya yg sudah dilengkapi dengan mesin berbahan bakar bensin sewaktu dua belas detik danmenempuh tenggang 37 m.

MINIATUR PESAWAT RAKUTEN

MINIATUR PESAWAT RAKUTEN