MINIATUR PESAWAT DARI BAMBU

MINIATUR PESAWAT DARI BAMBU
Dunia transportasi udah amat berkembang pd wkt ini. Dahulu butuh waktu lama utk melaksanakan perjalanan dengan memakekan transportasi darat dengan laut. Bagaikan example perjalanan haji pada thn 70an yang menerapkan kapal api sbg perangkat transportasi jema’ah haji dari Indonesia ke Mekah Membutuhkan waktu ekstra dari 3 bulan. tapi masa ini berkat perkembangan tekno transportasi navigasi udara tenggang yang sama mampu ditempuh dlm wkt 8 jam saja. Enggak mengherankan semisal pada wkt ini kapal laut enggak lagi dipergunakan utk mengangkut jemaah haji.

Bangkitnya dunia navigasi udara menjadikan jarak lama kelamaan pendek

Perkembangan kapal terbang masa ini enggak terlepas dari peran tokoh-tokoh terdahulu. biarpun masih ada silang pendapat siapa yg kesatu kali mendapatkan kapal udara tetapi historis perkembangan pesawat udara masih teguh menarik bagi dipelajari.

MINIATUR PESAWAT DARI BAMBU
Thn 478 sm
Kalau pesawat terbang didefinisikan sebagai benda yang extra berat dari udara tetapi bisa melayang tentunya filsuf cina bernama Mo Zi adalah penemu pertama. Dlm catatannya dia sempat mengarang berkaitan penciptaan layang-layang. seorang bernama Lu Ban dgn kata lain Gongshu Ban menciptakan layang-layang dlm wujud seekor burung yg diproses dari bambu & kayu yg mampu bertahan hingga tiga day melayang minus jatuh.

MINIATUR PESAWAT DARI BAMBU
Thn 1486 – 1514
Leonardo Da Vinci (Italia) telah merancang beberapa ragam pesawat terbang, diantaranya pesawat glider, helikopter bersama parasut. Otput pemikiran ilmuan yang memperoleh kelainan dalam menginterpretasikan tulisan, kalkulasi dengan konsep scr normal tersebut yang berkenaan dengan dunia navigasi udara berjumlah 700 buah dari 5000 catatan ataupun gambar yg tahu dia bagi sepanjang hidupnya beserta sebagian gede belum sempat buat dibuatkan modelnya. Pemikiran Leonardo Da Vinci berkaitan terbang ini terakumulasi dalam Code “On the Flight of Bird” yang disimpan di Biblioteca Reale Turin, Italia serta Codices of the Institut de France di Paris, Prancis. dengan nggak semua besar sudah diurus dalam bentuk replika yg tersimpan di Nasional Museum of Science and Technology Leonardo da Vinci di Milan, Italia.

MINIATUR PESAWAT DARI BAMBU
Tahun 1783
Pada waktu ini nomor satu kali org byk memikirkan utk terbang tak memakekan sayap namun memakekan balon. Balon tsb diisi dengan gas Montgolfier yang kesatu kali ditemukan oleh Montgolfier bersaudara yg memperhatikan kembang api bersama asap yang bergerak ke atas dari ruang perapian, suatu tempo mereka berupaya menghilangkan kertas dan menangkap gas tersebut ke dlm tas beserta menjumpai bahwa kantong tsb bisa terbang hingga ke langit-langit ruang mereka.

Orang yang pertama kali mengetes terbang dgn memakekan balon udara tsb ialah Jean Pilatre De Rozier. Dia adalah seorang ilmuan fisika yang juga tewas pada tahun 1785 disebabkan oleh ledakan balon yg berisi hidrogen yang dipergunakannya dlm percobaan terbang.

MINIATUR PESAWAT DARI BAMBU

Thn 1849
Orang Inggris mengenalnya sbg Aviation Father (Bapak Penerbangan), Sir George Cayle yg lahir pd tahun 1773 yaitu bangsawan yg dapat dikatakan baik. Dia tinggal di Yorkshier dengan termaksuk orang terpelajar yang waktunya byk dihabiskan utk permasalah teknik, sosial serta politik di Inggris, namum ketertarikan terbesarnya yakni berkaitan navigasi udara yg menerapkan media yang lebih berat ketimbang udara bersama ekspres pd thn 1799 mencetuskan rencana dari pesawat udara modern seperti sekarang ini merupakan drag vector (searah dgn aliran ) & eskalator vector (tegak lurus dengan aliran).

MINIATUR PESAWAT DARI BAMBU
George Cayley dan “Boy Carrier” 1849
Pada thn 1804 Cayley merancang, ekspansi serta menerbangkan sebuah glider ukuran kecil yg telah dilengkapi dengan fixed wing, horizontal tail, vertical tail yg bisa disesuaikan beserta berubah acuan pesawat udara hingga masa ini.

MINIATUR PESAWAT DARI BAMBU
Tahun 1868
Momen yg bersejarah bagi dunia penerbangan bersama perkembangan tekno pesawat udara pada thn 1868 merupakan ditemukannya aileron oleh MPW Bolton. Aileron pola yang dia untuk tersebut dioprasikan dengan tangan dengan kata lain scr otomatis dengan automatic pendulum control device. Bolton terinspirasi utnuk membuat perlengkapan pengendali navigasi udara tsb bersumber dari ilmuan prancis Ferdinand Charles Honore Philipe d’Esterno yang menganalisa detail dari kepakan sayap dan panduan terbang dari burung, Du Vol des Oiseaux (On the Flight of Bird) yg dipublikasikan pada thn 1864. Biarpun panduan kontrol aileron yg ditemukan oleh Bolton terbukti berkhasiat tetapi karena dia serta seluruh orang pada masa itu kurang paham dgn akspek aerodynamics sehingga pesawat yg dia rancang nggak sempat berhasil terbang.

MINIATUR PESAWAT DARI BAMBU
Tahun 1903
Pd thn 1903 utuk pertama kalinya Orvile & Wilbur Wright terbang dgn kapal biplane. Sejak kecil memang ke dua saudara tersebut menaruh perhatian extra kepada sains penerbagan. Tepatnya tanggal 17 Desember 1903 mereka menjalani penerbangan nomor satu di Kitti Hawk dgn pesawat terbang layarnya yang telah dilengkapi dgn mesin berbahan bakar bensin selama 12 detik danmenempuh jarak 37 m.