MINIATUR PESAWAT PENUMPANG
Dunia transportasi sudah sangat berkembang pd saat ini. Dahulu harus waktu lama utk menjalankan perjalanan dengan memakaikan transportasi darat serta laut. Sbg cth perjalanan haji pd thn 70an yang memakekan kapal api selaku perkakas transportasi jema’ah haji dari Indonesia ke Mekah Membutuhkan wkt lbh dari 3 bulan. tapi saat ini berkat perkembangan teknologi transportasi navigasi udara jarak yg dengan bisa ditempuh dalam waktu 8 jam saja. Tidak memikat hati kalau pd saat ini kapal laut bagian tidak lagi dipergunakan bagi mengangkut jemaah haji.

Bangkitnya dunia navigasi udara menjadikan jarak lama kelamaan pendek

Perkembangan kapal terbang masa ini tidak terlepas dari tugas tokoh-tokoh terdahulu. biarpun masih ada silang pendapat siapa yg nomor satu kali menjumpai pesawat udara tetapi historis perkembangan pesawat udara masih konsisten menarik buat dipelajari.

MINIATUR PESAWAT PENUMPANG
Thn 478 sm
Andaikata pesawat terbang didefinisikan bagaikan benda yg lbh berat dari udara namun dapat melayang tentunya filsuf cina bernama Mo Zi ialah penemu pertama. Dalam catatannya dia pernah mengarang berhubungan penciptaan layang-layang. seorang bernama Lu Ban atau Gongshu Ban membuat layang-layang dlm wujud seekor burung yg dirancang dari bambu & kayu yg sanggup bertahan sampai 3 24 jam melayang minus jatuh.

MINIATUR PESAWAT PENUMPANG
Tahun 1486 – 1514
Leonardo Da Vinci (Italia) telah merancang tdk semua rupa kapal terbang, diantaranya kapal glider, helikopter & parasut. Hasil Akhir pemikiran ilmuan yg mendapatkan kelainan dalam menafsirkan tulisan, kalkulasi & draf dengan cara normal tsb yang berhubungan dengan dunia navigasi udara berjumlah 700 buah dari lima ribu catatan ataupun gambar yang sempat dia untuk sepanjang hidupnya dengan beberapa besar blm sempat bakal dibuatkan modelnya. Pemikiran Leonardo Da Vinci berkenaan terbang ini terakumulasi dlm Code “On the Flight of Bird” yg disimpan di Biblioteca Reale Turin, Italia dan Codices of the Institut de France di Paris, Prancis. beserta tdk semua besar sudah diproduksi dalam jenis replika yang tersimpan di Nasional Museum of Science and Technology Leonardo da Vinci di Milan, Italia.

MINIATUR PESAWAT PENUMPANG
Thn 1783
Pd saat ini kesatu kali org banyak memikirkan utk terbang tidak memakekan sayap tapi memakaikan balon. Balon tersebut diisi dengan gas Montgolfier yang kesatu kali ditemukan oleh Montgolfier bersaudara yg memperhatikan kembang api serta asap yg bergerak ke atas dari tempat perapian, suatu kala mereka berupaya menghilangkan kertas serta menangkap gas tersebut ke dalam tas & mendapatkan bahwa tas tersebut bisa terbang hingga ke langit-langit kamar mereka.

Orang yang nomor satu kali berusaha terbang dengan menerapkan balon udara tsb merupakan Jean Pilatre De Rozier. Dia merupakan seorang ilmuan fisika yg juga tewas pd tahun 1785 disebabkan oleh ledakan balon yang berisi hidrogen yg dipergunakannya dalam percobaan terbang.

MINIATUR PESAWAT PENUMPANG

Thn 1849
Orang Inggris mengenalnya bagaikan Aviation Father (Bapak Penerbangan), Sir George Cayle yang lahir pd tahun 1773 adalah bangsawan yang dpt dikatakan baik. Dia tinggal di Yorkshier dan termaksuk orang terpelajar yg waktunya byk dihabiskan untuk permasalah teknik, sosial serta politik di Inggris, namum ketertarikan terbesarnya yaitu mengenai navigasi udara yg menerapkan media yang extra berat daripada udara serta selekasnya pd tahun 1799 mencetuskan ide dari kapal udara modern sebagaimana sekarang ini ialah drag vector (searah dgn aliran ) beserta eskalator vector (tegak lurus dengan aliran).

MINIATUR PESAWAT PENUMPANG
George Cayley dengan “Boy Carrier” 1849
Pada tahun 1804 Cayley merancang, memperluas beserta menerbangkan sebuah glider size kecil yg telah dilengkapi dengan fixed wing, horizontal tail, vertical tail yang sanggup disesuaikan bersama menjelma acuan kapal udara sampai saat ini.

MINIATUR PESAWAT PENUMPANG
Tahun 1868
Momen yang bersejarah untuk dunia penerbangan dan perkembangan globalisasi kapal udara pd thn 1868 merupakan ditemukannya aileron oleh MPW Bolton. Aileron bimbingan yang dia utk tersebut dioprasikan dgn tangan dengan kata lain dengan cara otomatis dengan automatic pendulum control device. Bolton terinspirasi utnuk membuat alat pengendali navigasi udara tsb bersumber dari ilmuan prancis Ferdinand Charles Honore Philipe d’Esterno yang mengulas detail dari kepakan sayap beserta aneka tips terbang dari burung, Du Vol des Oiseaux (On the Flight of Bird) yang dipublikasikan pada thn 1864. Meskipun tata cara kontrol aileron yang ditemukan oleh Bolton terbukti berguna tetapi sebab dia bersama semua orang pada saat itu kurang mengerti dgn akspek aerodynamics sehingga pesawat yg dia rancang enggak tahu berhasil terbang.

MINIATUR PESAWAT PENUMPANG
Tahun 1903
Pada thn 1903 utuk pertama kalinya Orvile dengan Wilbur Wright terbang dengan pesawat biplane. Sejak kecil emang ke dua saudara tsb menaruh atensi lbh kepada sains penerbagan. Tepatnya tanggal 17 Desember 1903 mereka mengerjakan penerbangan pertama di Kitti Hawk dgn pesawat terbang layarnya yang telah dilengkapi dengan mesin material bakar bensin selama 12 detik danmenempuh tenggang 37 m.

MINIATUR PESAWAT PENUMPANG

MINIATUR PESAWAT PENUMPANG