DIECAST PESAWAT GARUDA
Dunia transportasi sudah amat berkembang pd saat ini. Dahulu perlu wkt lama buat menjalani perjalanan dengan menggunakan transportasi darat serta laut. Selaku example perjalanan haji pada thn 70an yang memakaikan kapal api sebagai alat transportasi jema’ah haji dari Indonesia ke Mekah Membutuhkan masa lbh dari 3 bulan. namun waktu ini berkat perkembangan tekno transportasi navigasi udara tenggang yg sama sanggup ditempuh dalam waktu 8 jam saja. Nggak mengherankan bilamana pada saat ini kapal laut bagian nggak lagi dipergunakan untuk mengangkut jemaah haji.

Bangkitnya dunia navigasi udara menjadikan jarak makin lama pendek

Perkembangan kapal terbang wkt ini nggak terlepas dari kapasitas tokoh-tokoh terdahulu. walaupun masih ada pertakian siapa yg pertama kali menemukan pesawat udara tapi historis perkembangan kapal udara masih tetap menarik buat dipelajari.

DIECAST PESAWAT GARUDA
Thn 478 sm
Sekiranya kapal terbang didefinisikan sbg benda yg lbh berat dari udara namun dapat melayang tentunya filsuf cina bernama Mo Zi adalah penemu pertama. Dalam catatannya dia tahu mengarang tentang penciptaan layang-layang. seorang bernama Lu Ban dengan kata lain Gongshu Ban menciptakan layang-layang dlm wujud seekor burung yg diciptakan dari bambu dan kayu yang dapat bertahan hingga 3 24 jam melayang tidak perlu jatuh.

DIECAST PESAWAT GARUDA
Tahun 1486 – 1514
Leonardo Da Vinci (Italia) telah merancang beberapa variasi pesawat terbang, diantaranya pesawat glider, helikopter dan parasut. Hasil Akhir pemikiran ilmuan yg memperoleh kelainan dlm mengetahui tulisan, estimasi beserta konsepsi dgn cara normal tsb yg berkenaan dgn dunia penerbangan berjumlah 700 buah dari lima ribu catatan ataupun gambar yang sudah dia buat sepanjang hidupnya beserta nggak semua besar blm sempat bagi dibuatkan modelnya. Pemikiran Leonardo Da Vinci berkenaan terbang ini terkumpul dalam Code “On the Flight of Bird” yg disimpan di Biblioteca Reale Turin, Italia beserta Codices of the Institut de France di Paris, Prancis. dengan sebagian gede telah diurus dlm tipe replika yang tersimpan di Nasional Museum of Science and Technology Leonardo da Vinci di Milan, Italia.

DIECAST PESAWAT GARUDA
Thn 1783
Pd saat ini nomor satu kali org byk memikirkan bagi terbang tak menggunakan sayap tetapi memakekan balon. Balon tsb diisi dgn gas Montgolfier yang kesatu kali ditemukan oleh Montgolfier bersaudara yg memperhatikan tanaman api & asap yg bergerak ke atas dari wadah perapian, suatu selagi mereka mencari jalan membasmi kertas beserta menangkap gas tsb ke dlm tas dengan menemukan bahwa tas tersebut mampu terbang sampai ke langit-langit kamar mereka.

Orang yang kesatu kali berikhtiar terbang dengan memakekan balon udara tersebut yakni Jean Pilatre De Rozier. Dia merupakan seorang ilmuan fisika yang juga tewas pd thn 1785 disebabkan oleh ledakan balon yg berisi hidrogen yang dipergunakannya dlm percobaan terbang.

DIECAST PESAWAT GARUDA

Thn 1849
Orang Inggris mengenalnya bagaikan Aviation Father (Bapak Penerbangan), Sir George Cayle yg lahir pada thn 1773 yaitu bangsawan yang sanggup dikatakan baik. Dia tinggal di Yorkshier beserta termaksuk orang terpelajar yg waktunya banyak dihabiskan bagi permasalah teknik, sosial dengan politik di Inggris, namum perhatian terbesarnya ialah berhubungan navigasi udara yg menerapkan media yang lebih berat ketimbang udara dengan secepatnya pd tahun 1799 mencetuskan konsep dari kapal udara modern sebagaimana waktu ini ini merupakan drag vector (searah dgn aliran ) bersama eskalator vector (tegak lurus dgn aliran).

DIECAST PESAWAT GARUDA
George Cayley dan “Boy Carrier” 1849
Pd thn 1804 Cayley merancang, mengembangkan dengan menerbangkan sebuah glider size kecil yang sudah dilengkapi dgn fixed wing, horizontal tail, vertical tail yg dapat disesuaikan dan berubah acuan pesawat udara hingga saat ini.

DIECAST PESAWAT GARUDA
Thn 1868
Momen yang bersejarah bakal dunia navigasi udara dan perkembangan modern kapal udara pd thn 1868 yakni ditemukannya aileron oleh MPW Bolton. Aileron kaidah yg dia buat tersebut dioprasikan dengan tangan dgn kata lain dgn cara otomatis dengan automatic pendulum control device. Bolton terinspirasi utnuk menciptakan alat pengendali penerbangan tersebut bersumber dari ilmuan prancis Ferdinand Charles Honore Philipe d’Esterno yg menganalisa detail dari kepakan sayap dan sistem terbang dari burung, Du Vol des Oiseaux (On the Flight of Bird) yang dipublikasikan pd thn 1864. Sungguhpun pola kontrol aileron yang ditemukan oleh Bolton terbukti berkhasiat namun karena dia & semua orang pd masa itu kurang mengerti dgn akspek aerodynamics sehingga kapal yang dia rancang enggak tahu berhasil terbang.

DIECAST PESAWAT GARUDA
Thn 1903
Pada thn 1903 utuk kesatu kalinya Orvile serta Wilbur Wright terbang dgn pesawat biplane. Sejak kecil benar-benar kedua saudara tersebut menaruh afeksi ekstra kepada ilmu penerbagan. Tepatnya tanggal 17 Desember 1903 mereka menjalani navigasi udara nomor satu di Kitti Hawk dengan kapal terbang layarnya yang sudah dilengkapi dgn mesin material bakar bensin selagi 12 detik danmenempuh tenggang 37 m.

DIECAST PESAWAT GARUDA

DIECAST PESAWAT GARUDA