DIECAST PESAWAT CITILINK
Dunia transportasi udah sangat berkembang pada waktu ini. Dahulu perlu wkt lama untuk mengerjakan perjalanan dgn menerapkan transportasi darat dengan laut. Selaku example perjalanan haji pd thn 70an yang memakekan kapal api selaku peranti transportasi jema’ah haji dari Indonesia ke Mekah Membutuhkan waktu lbh dari 3 bulan. tetapi saat ini berkat perkembangan tekno transportasi navigasi udara tenggang yang sama dapat ditempuh dlm waktu 8 jam saja. Enggak memikat hati bila pd waktu ini kapal laut bagian tidak lagi dipergunakan buat mengangkut jemaah haji.

Bangkitnya dunia navigasi udara menjadikan jarak semakin pendek

Perkembangan pesawat terbang masa ini tak terlepas dari kapasitas tokoh-tokoh terdahulu. sekalipun masih ada pertakian siapa yg kesatu kali menjumpai pesawat udara namun sejarah perkembangan pesawat udara masih tetep menarik bagi dipelajari.

DIECAST PESAWAT CITILINK
Tahun 478 sm
Manakala pesawat terbang didefinisikan selaku benda yang ekstra berat dari udara tetapi mampu melayang tentunya filsuf cina bernama Mo Zi adalah penemu pertama. Dalam catatannya dia tahu mencatat berkaitan penciptaan layang-layang. seorang bernama Lu Ban dengan kata lain Gongshu Ban membuat layang-layang dalam wujud seekor burung yang dibuat dari bamboo & kayu yang dapat bertahan hingga tiga hari melayang minus jatuh.

DIECAST PESAWAT CITILINK
Tahun 1486 – 1514
Leonardo Da Vinci (Italia) telah merancang tdk semua macam pesawat terbang, diantaranya pesawat glider, helikopter serta parasut. Hasil pemikiran ilmuan yg memiliki kelainan dalam menginterpretasikan tulisan, perkiraan dan ide secara normal tersebut yang berkenaan dengan dunia navigasi udara berjumlah 700 buah dari 5000 catatan ataupun gambar yang pernah dia buat sepanjang hidupnya dengan sebagian besar belum sempat bagi dibuatkan modelnya. Pemikiran Leonardo Da Vinci berkenaan terbang ini terhimpun dalam Code “On the Flight of Bird” yang disimpan di Biblioteca Reale Turin, Italia bersama Codices of the Institut de France di Paris, Prancis. serta tdk semua besar sudah diurus dalam model replika yg tersimpan di Nasional Museum of Science and Technology Leonardo da Vinci di Milan, Italia.

DIECAST PESAWAT CITILINK
Thn 1783
Pd saat ini pertama kali orang-orang memikirkan bagi terbang nggak memakaikan sayap namun menerapkan balon. Balon tersebut diisi dgn gas Montgolfier yg nomor satu kali ditemukan oleh Montgolfier bersaudara yang memperhatikan tanaman api & asap yang bergerak ke atas dari ruang perapian, suatu kala mereka berusaha menghilangkan kertas beserta menangkap gas tersebut ke dalam tas bersama mendapatkan bahwa kantong tsb mampu terbang sampai ke langit-langit ruangan mereka.

Orang yg pertama kali mengetes terbang dengan memakaikan balon udara tsb yakni Jean Pilatre De Rozier. Dia yakni seorang ilmuan fisika yg juga tewas pada thn 1785 disebabkan oleh ledakan balon yang berisi hidrogen yg dipergunakannya dlm percobaan terbang.

DIECAST PESAWAT CITILINK

Tahun 1849
Orang Inggris mengenalnya sbg Aviation Father (Bapak Penerbangan), Sir George Cayle yg lahir pd tahun 1773 adalah bangsawan yg sanggup dikatakan baik. Dia tinggal di Yorkshier serta termaksuk orang terpelajar yg waktunya banyak dihabiskan buat permasalah teknik, sosial dengan politik di Inggris, namum perhatian terbesarnya yakni tentang penerbangan yg memakaikan media yang extra berat daripada udara beserta segera pada thn 1799 mencetuskan tema dari kapal udara modern serupa waktu ini ini yaitu drag vector (searah dgn aliran ) bersama eskalator vector (tegak lurus dgn aliran).

DIECAST PESAWAT CITILINK
George Cayley beserta “Boy Carrier” 1849
Pada tahun 1804 Cayley merancang, mendirikan beserta menerbangkan sebuah glider skala kecil yang telah dilengkapi dgn fixed wing, horizontal tail, vertical tail yg mampu disesuaikan dan menjelma acuan kapal udara sampai masa ini.

DIECAST PESAWAT CITILINK
Thn 1868
Momen yg bersejarah untuk dunia penerbangan beserta perkembangan modern kapal udara pd thn 1868 ialah ditemukannya aileron oleh MPW Bolton. Aileron kaidah yg dia utk tsb dioprasikan dengan tangan alias dengan cara otomatis dgn automatic pendulum control device. Bolton terinspirasi utnuk menciptakan alat pengendali penerbangan tersebut bersumber dari ilmuan prancis Ferdinand Charles Honore Philipe d’Esterno yg mengulas detail dari kepakan sayap dan prosedur terbang dari burung, Du Vol des Oiseaux (On the Flight of Bird) yang dipublikasikan pada tahun 1864. Sekalipun strategi kontrol aileron yang ditemukan oleh Bolton terbukti bermanfaat namun karena dia dengan semua orang pada masa itu kurang paham dengan akspek aerodynamics shg pesawat yg dia rancang tidak sudah berhasil terbang.

DIECAST PESAWAT CITILINK
Thn 1903
Pada tahun 1903 utuk pertama kalinya Orvile serta Wilbur Wright terbang dgn kapal biplane. Sejak kecil benar-benar ke dua saudara tersebut menaruh perhatian ekstra kepada ilmu penerbagan. Tepatnya tanggal 17 Desember 1903 mereka melaksanakan penerbangan pertama di Kitti Hawk dgn kapal terbang layarnya yg telah dilengkapi dgn mesin bahan bakar bensin sewaktu 12 detik danmenempuh tenggang 37 m.

DIECAST PESAWAT CITILINK

DIECAST PESAWAT CITILINK