MINIATUR PESAWAT LUFTHANSA
Dunia transportasi sudah amat berkembang pada masa ini. Dahulu perlu waktu lama untuk mengerjakan perjalanan dengan memakekan transportasi darat dan laut. Sebagai contoh perjalanan haji pd thn 70an yang menerapkan kapal api sebagai perlengkapan transportasi jema’ah haji dari Indonesia ke Mekah Membutuhkan masa ekstra dari 3 bulan. namun waktu ini berkat perkembangan tekno transportasi penerbangan jarak yg sama sanggup ditempuh dlm waktu 8 jam saja. Nggak menarik hati kalau pd waktu ini kapal laut enggak lagi dipergunakan buat mengangkut jemaah haji.

Bangkitnya dunia penerbangan menjadikan jarak lama kelamaan pendek

Perkembangan pesawat terbang saat ini tidak terlepas dari kapasitas tokoh-tokoh terdahulu. sungguhpun masih ada perbantahan siapa yg pertama kali menemukan pesawat udara namun sejarah perkembangan kapal udara masih teguh menarik bagi dipelajari.

MINIATUR PESAWAT LUFTHANSA
Tahun 478 sm
Apabila kapal terbang didefinisikan sbg benda yg ekstra berat dari udara namun mampu melayang tentunya filsuf cina bernama Mo Zi yakni penemu pertama. Dalam catatannya dia tahu menulis berkaitan penciptaan layang-layang. seorang bernama Lu Ban dgn kata lain Gongshu Ban menciptakan layang-layang dlm wujud seekor burung yg dirancang dari bamboo dengan kayu yang sanggup bertahan hingga tiga 24 hour melayang tanpa pakai jatuh.

MINIATUR PESAWAT LUFTHANSA
Tahun 1486 – 1514
Leonardo Da Vinci (Italia) telah merancang sebagian variasi kapal terbang, diantaranya pesawat glider, helikopter dengan parasut. Otput pemikiran ilmuan yang mempunyai kelainan dlm memahami tulisan, perkiraan beserta konsep scr normal tsb yg berhubungan dgn dunia penerbangan berjumlah 700 buah dari lima ribu catatan ataupun gambar yg sudah dia bagi sepanjang hidupnya serta nggak semua besar belom sempat bagi dibuatkan modelnya. Pemikiran Leonardo Da Vinci tentang terbang ini terhimpun dalam Code “On the Flight of Bird” yg disimpan di Biblioteca Reale Turin, Italia bersama Codices of the Institut de France di Paris, Prancis. bersama sebagian gede sudah diciptakan dalam rupa replika yg tersimpan di Nasional Museum of Science and Technology Leonardo da Vinci di Milan, Italia.

MINIATUR PESAWAT LUFTHANSA
Thn 1783
Pd masa ini nomor satu kali org banyak memikirkan bagi terbang tak menerapkan sayap tapi menggunakan balon. Balon tsb diisi dgn gas Montgolfier yang pertama kali ditemukan oleh Montgolfier bersaudara yang memperhatikan bunga api & asap yang bergerak ke atas dari wadah perapian, suatu momen mereka berupaya menghilangkan kertas beserta menangkap gas tsb ke dalam kantong & mendapatkan bahwa tas tersebut sanggup terbang sampai ke langit-langit ruang mereka.

Orang yang pertama kali mencari jalan terbang dengan memakaikan balon udara tsb yakni Jean Pilatre De Rozier. Dia yaitu seorang ilmuan fisika yg juga tewas pada thn 1785 disebabkan oleh ledakan balon yg berisi hidrogen yang dipergunakannya dalam percobaan terbang.

MINIATUR PESAWAT LUFTHANSA

Thn 1849
Orang Inggris mengenalnya bagaikan Aviation Father (Bapak Penerbangan), Sir George Cayle yg lahir pd tahun 1773 merupakan bangsawan yg bisa dikatakan baik. Dia tinggal di Yorkshier dan termaksuk orang terpelajar yang waktunya byk dihabiskan untuk permasalah teknik, sosial dengan politik di Inggris, namum perhatian terbesarnya yakni berkaitan penerbangan yg menggunakan media yg ekstra berat daripada udara beserta segera pd thn 1799 mencetuskan konsep dari kapal udara modern serupa waktu ini ini yaitu drag vector (searah dgn aliran ) serta lift vector (tegak lurus dgn aliran).

MINIATUR PESAWAT LUFTHANSA
George Cayley beserta “Boy Carrier” 1849
Pada tahun 1804 Cayley merancang, ekspansi beserta menerbangkan sebuah glider size kecil yg telah dilengkapi dengan fixed wing, horizontal tail, vertical tail yg sanggup disesuaikan & menjadi acuan kapal udara sampai saat ini.

MINIATUR PESAWAT LUFTHANSA
Tahun 1868
Momen yg bersejarah bagi dunia navigasi udara & perkembangan globalisasi pesawat udara pd tahun 1868 merupakan ditemukannya aileron oleh MPW Bolton. Aileron arahan yang dia bagi tsb dioprasikan dengan tangan dgn kata lain dgn cara otomatis dgn automatic pendulum control device. Bolton terinspirasi utnuk membuat perangkat pengendali navigasi udara tersebut bersumber dari ilmuan prancis Ferdinand Charles Honore Philipe d’Esterno yang mengulas detail dari kepakan sayap dan cara terbang dari burung, Du Vol des Oiseaux (On the Flight of Bird) yg dipublikasikan pd thn 1864. Kendatipun teknik kontrol aileron yg ditemukan oleh Bolton terbukti berkhasiat tapi krn dia beserta seluruh orang pada masa itu kurang paham dgn akspek aerodynamics sehingga pesawat yg dia rancang enggak sempat berhasil terbang.

MINIATUR PESAWAT LUFTHANSA
Thn 1903
Pd thn 1903 utuk nomor satu kalinya Orvile bersama Wilbur Wright terbang dgn pesawat biplane. Sejak kecil kenyataannya ke 2 saudara tsb menaruh afeksi extra kepada sains penerbagan. Tepatnya tanggal 17 Desember 1903 mereka melaksanakan navigasi udara nomor satu di Kitti Hawk dengan kapal terbang layarnya yang telah dilengkapi dengan mesin material bakar bensin selama 12 detik danmenempuh jarak 37 m.

MINIATUR PESAWAT LUFTHANSA

MINIATUR PESAWAT LUFTHANSA