MINIATUR PESAWAT FIBERGLASS
Dunia transportasi udah amat berkembang pd masa ini. Dahulu butuh waktu lama utk melakukan perjalanan dgn menerapkan transportasi darat dan laut. Sbg example perjalanan haji pada tahun 70an yang memakekan kapal api bagaikan perkakas transportasi jema’ah haji dari Indonesia ke Mekah Membutuhkan wkt lbh dari 3 bulan. namun waktu ini berkat perkembangan teknologi transportasi penerbangan jarak yang dengan dpt ditempuh dlm waktu 8 jam saja. Tidak memikat hati andaikata pada saat ini kapal laut bagian nggak lagi dipergunakan utk mengangkut jemaah haji.

Bangkitnya dunia navigasi udara menjadikan jarak semakin pendek

Perkembangan pesawat terbang saat ini tidak terlepas dari fungsi tokoh-tokoh terdahulu. meskipun masih ada silang pendapat siapa yg nomor satu kali mendapatkan pesawat udara tapi sejarah perkembangan pesawat udara masih kukuh menarik buat dipelajari.

MINIATUR PESAWAT FIBERGLASS
Tahun 478 sm
Manakala pesawat terbang didefinisikan bagaikan benda yg lbh berat dari udara namun bisa melayang tentunya filsuf cina bernama Mo Zi adalah penemu pertama. Dalam catatannya dia sudah mencatat berkaitan penciptaan layang-layang. seorang bernama Lu Ban alias Gongshu Ban menciptakan layang-layang dlm wujud seekor burung yang diproduksi dari bambu dengan kayu yg dapat bertahan sampai tiga 24 hour melayang nggak pake jatuh.

MINIATUR PESAWAT FIBERGLASS
Thn 1486 – 1514
Leonardo Da Vinci (Italia) sudah merancang sebagian ragam pesawat terbang, diantaranya kapal glider, helikopter beserta parasut. Otput pemikiran ilmuan yg mendapatkan kelainan dalam memahami tulisan, estimasi dengan rencana secara normal tsb yg berkaitan dgn dunia navigasi udara berjumlah 700 buah dari lima ribu catatan ataupun gambar yang tahu dia bagi sepanjang hidupnya dan tidak semua besar blm sempat utk dibuatkan modelnya. Pemikiran Leonardo Da Vinci tentang terbang ini tergabung dalam Code “On the Flight of Bird” yang disimpan di Biblioteca Reale Turin, Italia & Codices of the Institut de France di Paris, Prancis. beserta beberapa besar sudah dibuat dlm jenis replika yang tersimpan di Nasional Museum of Science and Technology Leonardo da Vinci di Milan, Italia.

MINIATUR PESAWAT FIBERGLASS
Thn 1783
Pd masa ini nomor satu kali orang-orang memikirkan bagi terbang enggak memakaikan sayap tetapi memakaikan balon. Balon tersebut diisi dengan gas Montgolfier yang kesatu kali ditemukan oleh Montgolfier bersaudara yang memperhatikan bunga api bersama asap yg bergerak ke atas dari wadah perapian, suatu ketika mereka berusaha membasmi kertas dengan menangkap gas tersebut ke dlm tas serta mendapatkan bahwa tas tsb dpt terbang sampai ke langit-langit kamar mereka.

Orang yang nomor satu kali menjajal terbang dengan memakekan balon udara tersebut merupakan Jean Pilatre De Rozier. Dia merupakan seorang ilmuan fisika yang juga tewas pd thn 1785 disebabkan oleh ledakan balon yang berisi hidrogen yang dipergunakannya dlm percobaan terbang.

MINIATUR PESAWAT FIBERGLASS

Tahun 1849
Orang Inggris mengenalnya bagaikan Aviation Father (Bapak Penerbangan), Sir George Cayle yg lahir pada thn 1773 ialah bangsawan yg sanggup dikatakan baik. Dia tinggal di Yorkshier beserta termaksuk orang terpelajar yang waktunya banyak dihabiskan untuk permasalah teknik, sosial serta politik di Inggris, namum ketertarikan terbesarnya adalah tentang navigasi udara yg menerapkan media yang ekstra berat ketimbang udara serta buru-buru pd tahun 1799 mencetuskan ide dari kapal udara modern sebagaimana sekarang ini ialah drag vector (searah dengan aliran ) serta eskalator vector (tegak lurus dengan aliran).

MINIATUR PESAWAT FIBERGLASS
George Cayley beserta “Boy Carrier” 1849
Pd tahun 1804 Cayley merancang, membangun dan menerbangkan sebuah glider size kecil yg telah dilengkapi dengan fixed wing, horizontal tail, vertical tail yang dapat disesuaikan dengan menjelma acuan kapal udara sampai wkt ini.

MINIATUR PESAWAT FIBERGLASS
Tahun 1868
Momen yang bersejarah bakal dunia penerbangan serta perkembangan teknologi kapal udara pada thn 1868 merupakan ditemukannya aileron oleh MPW Bolton. Aileron tata cara yang dia utk tsb dioprasikan dengan tangan alias dengan cara otomatis dengan automatic pendulum control device. Bolton terinspirasi utnuk menciptakan perkakas pengendali navigasi udara tersebut bersumber dari ilmuan prancis Ferdinand Charles Honore Philipe d’Esterno yang menganalisa detail dari kepakan sayap bersama strategi terbang dari burung, Du Vol des Oiseaux (On the Flight of Bird) yg dipublikasikan pd thn 1864. Sungguhpun teknik kontrol aileron yg ditemukan oleh Bolton terbukti berfungsi namun karna dia beserta semua orang pd saat itu kurang mengerti dengan akspek aerodynamics shg kapal yang dia rancang enggak tahu sukses terbang.

MINIATUR PESAWAT FIBERGLASS
Tahun 1903
Pd thn 1903 utuk kesatu kalinya Orvile bersama Wilbur Wright terbang dengan pesawat biplane. Sejak kecil kenyataannya ke 2 saudara tersebut menaruh afeksi lebih kepada keterampilan penerbagan. Tepatnya tanggal 17 Desember 1903 mereka mengerjakan navigasi udara kesatu di Kitti Hawk dgn pesawat terbang layarnya yg telah dilengkapi dgn mesin bahan bakar bensin sewaktu dua belas detik danmenempuh jarak 37 m.

MINIATUR PESAWAT FIBERGLASS

MINIATUR PESAWAT FIBERGLASS