DIECAST PESAWAT INDONESIA
Dunia transportasi udah sangat berkembang pada masa ini. Dahulu perlu wkt lama bagi menjalankan perjalanan dgn memakekan transportasi darat bersama laut. Bagaikan cth perjalanan haji pada tahun 70an yang memakekan kapal api sbg alat transportasi jema’ah haji dari Indonesia ke Mekah Membutuhkan masa lebih dari 3 bulan. tetapi kini berkat perkembangan digital transportasi navigasi udara jarak yg dengan bisa ditempuh dlm waktu 8 jam saja. Enggak mencengangkan jika pada waktu ini kapal laut tak lagi dipergunakan utk mengangkut jemaah haji.

Bangkitnya dunia navigasi udara menjadikan tenggang makin lama pendek

Perkembangan kapal terbang waktu ini tidak terlepas dari kapasitas tokoh-tokoh terdahulu. biarpun masih ada pertakian siapa yg nomor satu kali menemukan kapal udara tetapi sejarah perkembangan kapal udara masih senantiasa menarik untuk dipelajari.

DIECAST PESAWAT INDONESIA
Thn 478 sm
Andaikata pesawat terbang didefinisikan selaku benda yang ekstra berat dari udara namun mampu melayang tentunya filsuf cina bernama Mo Zi yakni penemu pertama. Dlm catatannya dia tahu menulis berkenaan penciptaan layang-layang. seorang bernama Lu Ban atau Gongshu Ban menghasilkan layang-layang dlm wujud seekor burung yang diproses dari bamboo dan kayu yang dapat bertahan sampai 3 24 hour melayang nggak pake jatuh.

DIECAST PESAWAT INDONESIA
Tahun 1486 – 1514
Leonardo Da Vinci (Italia) telah merancang beberapa ragam kapal terbang, diantaranya kapal glider, helikopter dan parasut. Hasil Akhir pemikiran ilmuan yang mendapatkan kelainan dlm mengartikan tulisan, prediksi serta ide secara normal tersebut yg berhubungan dgn dunia penerbangan berjumlah 700 buah dari 5000 catatan ataupun gambar yang sudah dia utk sepanjang hidupnya dan sebagian besar belum sempat bagi dibuatkan modelnya. Pemikiran Leonardo Da Vinci berkenaan terbang ini terakumulasi dalam Code “On the Flight of Bird” yang disimpan di Biblioteca Reale Turin, Italia beserta Codices of the Institut de France di Paris, Prancis. & sebagian besar sudah diurus dlm rupa replika yg tersimpan di Nasional Museum of Science and Technology Leonardo da Vinci di Milan, Italia.

DIECAST PESAWAT INDONESIA
Tahun 1783
Pada saat ini pertama kali orang memikirkan bagi terbang tak menerapkan sayap tapi menerapkan balon. Balon tersebut diisi dgn gas Montgolfier yg nomor satu kali ditemukan oleh Montgolfier bersaudara yang memperhatikan tanaman api & asap yang bergerak ke atas dari ruang perapian, suatu saat mereka berikhtiar menghapuskan kertas & menangkap gas tersebut ke dalam kantong beserta menjumpai bahwa tas tsb bisa terbang sampai ke langit-langit ruang mereka.

Orang yang kesatu kali mencoba terbang dengan memakekan balon udara tsb yakni Jean Pilatre De Rozier. Dia merupakan seorang ilmuan fisika yg juga tewas pada tahun 1785 disebabkan oleh ledakan balon yang berisi hidrogen yang dipergunakannya dalam percobaan terbang.

DIECAST PESAWAT INDONESIA

Thn 1849
Orang Inggris mengenalnya selaku Aviation Father (Bapak Penerbangan), Sir George Cayle yang lahir pd tahun 1773 merupakan bangsawan yang sanggup dikatakan baik. Dia tinggal di Yorkshier serta termaksuk orang terpelajar yang waktunya byk dihabiskan bagi permasalah teknik, sosial dan politik di Inggris, namum interes terbesarnya merupakan berkenaan penerbangan yang memakaikan media yang ekstra berat daripada udara dengan ekspres pd thn 1799 mencetuskan rencana dari kapal udara modern serupa sekarang ini adalah drag vector (searah dgn aliran ) dengan lift vector (tegak lurus dengan aliran).

DIECAST PESAWAT INDONESIA
George Cayley dan “Boy Carrier” 1849
Pada thn 1804 Cayley merancang, memperluas dengan menerbangkan sebuah glider ukuran kecil yang telah dilengkapi dengan fixed wing, horizontal tail, vertical tail yg dapat disesuaikan dengan berubah acuan kapal udara sampai wkt ini.

DIECAST PESAWAT INDONESIA
Tahun 1868
Momen yang bersejarah untuk dunia penerbangan beserta perkembangan tekno pesawat udara pada thn 1868 ialah ditemukannya aileron oleh MPW Bolton. Aileron manual yang dia untuk tsb dioprasikan dengan tangan dengan kata lain dengan cara otomatis dgn automatic pendulum control device. Bolton terinspirasi utnuk menghasilkan perkakas pengendali navigasi udara tsb bersumber dari ilmuan prancis Ferdinand Charles Honore Philipe d’Esterno yang mengulas detail dari kepakan sayap & tips terbang dari burung, Du Vol des Oiseaux (On the Flight of Bird) yang dipublikasikan pada thn 1864. Sekalipun prosedur kontrol aileron yang ditemukan oleh Bolton terbukti berfungsi tetapi sebab dia & semua orang pada waktu itu kurang paham dgn akspek aerodynamics sehingga pesawat yang dia rancang tidak sudah berhasil terbang.

DIECAST PESAWAT INDONESIA
Thn 1903
Pd thn 1903 utuk pertama kalinya Orvile serta Wilbur Wright terbang dengan kapal biplane. Sejak kecil emang ke 2 saudara tersebut menaruh perhatian ekstra kepada sains penerbagan. Tepatnya tanggal 17 Desember 1903 mereka melakukan navigasi udara nomor satu di Kitti Hawk dengan pesawat terbang layarnya yg telah dilengkapi dgn mesin bahan bakar bensin sewaktu dua belas detik danmenempuh tenggang 37 m.

DIECAST PESAWAT INDONESIA

DIECAST PESAWAT INDONESIA