MINIATUR PESAWAT GARUDA MERPATI DAN ADAM AIR

MINIATUR PESAWAT GARUDA MERPATI DAN ADAM AIR
Dunia transportasi udah amat berkembang pada saat ini. Dahulu perlu wkt lama bagi memperbuat perjalanan dgn memakaikan transportasi darat serta laut. Sbg contoh perjalanan haji pada tahun 70an yang memakaikan kapal api bagaikan alat transportasi jema’ah haji dari Indonesia ke Mekah Membutuhkan masa lbh dari 3 bulan. namun kini berkat perkembangan globalisasi transportasi navigasi udara jarak yang dengan mampu ditempuh dalam waktu 8 jam saja. Tidak menakjubkan sekiranya pada waktu ini kapal laut enggak lagi dipergunakan utk mengangkut jemaah haji.

Bangkitnya dunia navigasi udara menjadikan jarak lama kelamaan pendek

Perkembangan pesawat terbang waktu ini tidak terlepas dari tugas tokoh-tokoh terdahulu. biarpun masih ada polemik siapa yang nomor satu kali mendapatkan pesawat udara tapi historis perkembangan pesawat udara masih tetep menarik bakal dipelajari.

MINIATUR PESAWAT GARUDA MERPATI DAN ADAM AIR
Thn 478 sm
Bilamana kapal terbang didefinisikan sebagai benda yang ekstra berat dari udara namun dapat melayang tentunya filsuf cina bernama Mo Zi ialah penemu pertama. Dlm catatannya dia pernah mencatat berkaitan penciptaan layang-layang. seorang bernama Lu Ban dengan kata lain Gongshu Ban menciptakan layang-layang dlm wujud seekor burung yang dikerjakan dari bamboo dengan kayu yg bisa bertahan hingga tiga hari melayang tidak perlu jatuh.

MINIATUR PESAWAT GARUDA MERPATI DAN ADAM AIR
Thn 1486 – 1514
Leonardo Da Vinci (Italia) telah merancang tdk semua rupa kapal terbang, diantaranya pesawat glider, helikopter beserta parasut. Hasil pemikiran ilmuan yang mempunyai kelainan dalam menafsirkan tulisan, taksiran serta sketsa dengan cara normal tersebut yang berhubungan dgn dunia navigasi udara berjumlah 700 buah dari 5000 catatan ataupun gambar yang pernah dia bagi sepanjang hidupnya bersama beberapa besar blm sempat bakal dibuatkan modelnya. Pemikiran Leonardo Da Vinci berkaitan terbang ini terkumpul dalam Code “On the Flight of Bird” yang disimpan di Biblioteca Reale Turin, Italia dan Codices of the Institut de France di Paris, Prancis. serta sebagian gede telah diciptakan dlm jenis replika yang tersimpan di Nasional Museum of Science and Technology Leonardo da Vinci di Milan, Italia.

MINIATUR PESAWAT GARUDA MERPATI DAN ADAM AIR
Tahun 1783
Pada wkt ini pertama kali org banyak memikirkan bakal terbang nggak menerapkan sayap tetapi menggunakan balon. Balon tsb diisi dgn gas Montgolfier yg pertama kali ditemukan oleh Montgolfier bersaudara yg memperhatikan bunga api beserta asap yg bergerak ke atas dari wadah perapian, suatu tatkala mereka berupaya memangkas kertas serta menangkap gas tersebut ke dalam tas dan mendapatkan bahwa tas tersebut mampu terbang hingga ke langit-langit kamar mereka.

Orang yang nomor satu kali berusaha terbang dengan menerapkan balon udara tersebut yaitu Jean Pilatre De Rozier. Dia yakni seorang ilmuan fisika yg juga tewas pd thn 1785 disebabkan oleh ledakan balon yg berisi hidrogen yang dipergunakannya dlm percobaan terbang.

MINIATUR PESAWAT GARUDA MERPATI DAN ADAM AIR

Thn 1849
Orang Inggris mengenalnya sebagai Aviation Father (Bapak Penerbangan), Sir George Cayle yang lahir pd tahun 1773 yaitu bangsawan yang bisa dikatakan baik. Dia tinggal di Yorkshier dengan termaksuk orang terpelajar yg waktunya banyak dihabiskan buat permasalah teknik, sosial beserta politik di Inggris, namum ketertarikan terbesarnya adalah berkaitan penerbangan yang menerapkan media yg ekstra berat daripada udara serta buru-buru pd tahun 1799 mencetuskan rencana dari kapal udara modern seperti kini ini adalah drag vector (searah dgn aliran ) bersama lift vector (tegak lurus dgn aliran).

MINIATUR PESAWAT GARUDA MERPATI DAN ADAM AIR
George Cayley serta “Boy Carrier” 1849
Pd tahun 1804 Cayley merancang, mengembangkan beserta menerbangkan sebuah glider ukuran kecil yg telah dilengkapi dengan fixed wing, horizontal tail, vertical tail yang mampu disesuaikan dan menjelma acuan pesawat udara sampai waktu ini.

MINIATUR PESAWAT GARUDA MERPATI DAN ADAM AIR
Thn 1868
Momen yang bersejarah bagi dunia navigasi udara & perkembangan digital pesawat udara pd thn 1868 merupakan ditemukannya aileron oleh MPW Bolton. Aileron arahan yang dia untuk tersebut dioprasikan dengan tangan alias scr otomatis dengan automatic pendulum control device. Bolton terinspirasi utnuk membuat perkakas pengendali penerbangan tsb bersumber dari ilmuan prancis Ferdinand Charles Honore Philipe d’Esterno yang menganalisa detail dari kepakan sayap dan manual terbang dari burung, Du Vol des Oiseaux (On the Flight of Bird) yg dipublikasikan pada tahun 1864. Sekalipun prosedur kontrol aileron yg ditemukan oleh Bolton terbukti berfungsi tetapi sebab dia dan semua orang pd masa itu kurang mengerti dengan akspek aerodynamics sehingga kapal yang dia rancang nggak sudah berhasil terbang.

MINIATUR PESAWAT GARUDA MERPATI DAN ADAM AIR
Thn 1903
Pd thn 1903 utuk pertama kalinya Orvile beserta Wilbur Wright terbang dgn kapal biplane. Sejak kecil sebenarnya kedua saudara tersebut menaruh afeksi lebih kepada ilmu penerbagan. Tepatnya tanggal 17 Desember 1903 mereka mengerjakan navigasi udara nomor satu di Kitti Hawk dgn pesawat terbang layarnya yang sudah dilengkapi dengan mesin berbahan bakar bensin selama dua belas detik danmenempuh jarak 37 m.