MINIATUR PESAWAT KALSTAR
Dunia transportasi udah amat berkembang pada saat ini. Dahulu penting waktu lama utk memperbuat perjalanan dgn memakekan transportasi darat & laut. Sebagai cth perjalanan haji pd thn 70an yang memakekan kapal api selaku peranti transportasi jema’ah haji dari Indonesia ke Mekah Membutuhkan wkt lbh dari 3 bulan. tetapi kini berkat perkembangan globalisasi transportasi penerbangan tenggang yg sama dapat ditempuh dlm waktu 8 jam saja. Nggak menakjubkan andaikata pada wkt ini kapal laut bagian tak lagi dipergunakan utk mengangkut jemaah haji.

Bangkitnya dunia navigasi udara menjadikan tenggang makin lama pendek

Perkembangan kapal terbang saat ini tidak terlepas dari fungsi tokoh-tokoh terdahulu. sungguhpun masih ada dialog siapa yang pertama kali mendapatkan pesawat udara tetapi sejarah perkembangan pesawat udara masih kukuh menarik utk dipelajari.

MINIATUR PESAWAT KALSTAR
Thn 478 sm
Kalau kapal terbang didefinisikan sbg benda yang lebih berat dari udara tetapi dapat melayang tentunya filsuf cina bernama Mo Zi adalah penemu pertama. Dlm catatannya dia pernah mencatat berkaitan penciptaan layang-layang. seorang bernama Lu Ban atau Gongshu Ban membuat layang-layang dalam wujud seekor burung yang dibuat dari bamboo bersama kayu yang dapat bertahan hingga tiga 24 hour melayang tidak perlu jatuh.

MINIATUR PESAWAT KALSTAR
Thn 1486 – 1514
Leonardo Da Vinci (Italia) telah merancang tdk semua variasi kapal terbang, diantaranya pesawat glider, helikopter bersama parasut. Hasil Akhir pemikiran ilmuan yg memiliki kelainan dlm mengetahui tulisan, kalkulasi dengan konsepsi scr normal tersebut yang berkenaan dengan dunia navigasi udara berjumlah 700 buah dari 5000 catatan ataupun gambar yg sempat dia buat sepanjang hidupnya bersama tidak semua besar blm sempat untuk dibuatkan modelnya. Pemikiran Leonardo Da Vinci berhubungan terbang ini tergabung dlm Code “On the Flight of Bird” yang disimpan di Biblioteca Reale Turin, Italia dan Codices of the Institut de France di Paris, Prancis. bersama nggak semua besar sudah dibuat dalam tampilan replika yg tersimpan di Nasional Museum of Science and Technology Leonardo da Vinci di Milan, Italia.

MINIATUR PESAWAT KALSTAR
Tahun 1783
Pada masa ini kesatu kali org byk memikirkan untuk terbang tidak menerapkan sayap namun menggunakan balon. Balon tsb diisi dgn gas Montgolfier yg kesatu kali ditemukan oleh Montgolfier bersaudara yang memperhatikan kembang api dengan asap yg bergerak ke atas dari ruang perapian, suatu pada waktu mereka berikhtiar menghapuskan kertas beserta menangkap gas tersebut ke dalam kantong & menemukan bahwa tas tersebut dpt terbang sampai ke langit-langit ruang mereka.

Orang yg nomor satu kali mengetes terbang dengan menerapkan balon udara tersebut ialah Jean Pilatre De Rozier. Dia yaitu seorang ilmuan fisika yg juga tewas pada tahun 1785 disebabkan oleh ledakan balon yg berisi hidrogen yg dipergunakannya dlm percobaan terbang.

MINIATUR PESAWAT KALSTAR

Tahun 1849
Orang Inggris mengenalnya bagaikan Aviation Father (Bapak Penerbangan), Sir George Cayle yg lahir pada thn 1773 adalah bangsawan yang mampu dikatakan baik. Dia tinggal di Yorkshier beserta termaksuk orang terpelajar yg waktunya banyak dihabiskan bakal permasalah teknik, sosial dan politik di Inggris, namum interes terbesarnya adalah berkaitan penerbangan yg menerapkan media yang lbh berat ketimbang udara bersama ekspres pd tahun 1799 mencetuskan draf dari pesawat udara modern seperti saat ini ini ialah drag vector (searah dgn aliran ) dan eskalator vector (tegak lurus dgn aliran).

MINIATUR PESAWAT KALSTAR
George Cayley & “Boy Carrier” 1849
Pada tahun 1804 Cayley merancang, membangun & menerbangkan sebuah glider skala kecil yang telah dilengkapi dengan fixed wing, horizontal tail, vertical tail yg dpt disesuaikan dengan berubah acuan kapal udara sampai waktu ini.

MINIATUR PESAWAT KALSTAR
Thn 1868
Momen yang bersejarah utk dunia penerbangan serta perkembangan tekno kapal udara pd thn 1868 adalah ditemukannya aileron oleh MPW Bolton. Aileron prosedur yg dia untuk tsb dioprasikan dengan tangan alias secara otomatis dengan automatic pendulum control device. Bolton terinspirasi utnuk membuat perangkat pengendali penerbangan tsb bersumber dari ilmuan prancis Ferdinand Charles Honore Philipe d’Esterno yg studi detail dari kepakan sayap dan teknik terbang dari burung, Du Vol des Oiseaux (On the Flight of Bird) yg dipublikasikan pd thn 1864. Meskipun tutorial kontrol aileron yang ditemukan oleh Bolton terbukti berfungsi tetapi krn dia bersama semua orang pd saat itu kurang paham dgn akspek aerodynamics shg kapal yang dia rancang nggak sudah sukses terbang.

MINIATUR PESAWAT KALSTAR
Thn 1903
Pd thn 1903 utuk pertama kalinya Orvile serta Wilbur Wright terbang dengan kapal biplane. Sejak kecil benar-benar ke 2 saudara tersebut menaruh afeksi extra kepada pengetahuan penerbagan. Tepatnya tanggal 17 Desember 1903 mereka menjalani navigasi udara kesatu di Kitti Hawk dgn pesawat terbang layarnya yang sudah dilengkapi dengan mesin berbahan bakar bensin sewaktu dua belas detik danmenempuh jarak 37 m.

MINIATUR PESAWAT KALSTAR

MINIATUR PESAWAT KALSTAR