MINIATUR PESAWAT ADAM AIR
Dunia transportasi udah amat berkembang pada masa ini. Dahulu perlu waktu lama bakal menjalani perjalanan dgn memakaikan transportasi darat dengan laut. Bagaikan cth perjalanan haji pd tahun 70an yg menerapkan kapal api selaku perlengkapan transportasi jema’ah haji dari Indonesia ke Mekah Membutuhkan waktu lbh dari 3 bulan. tetapi kini berkat perkembangan digital transportasi penerbangan tenggang yg sama dpt ditempuh dlm masa 8 jam saja. Enggak mengherankan misalnya pada masa ini kapal laut tidak lagi dipergunakan untuk mengangkut jemaah haji.
Bangkitnya dunia navigasi udara menjadikan jarak lama kelamaan pendek
Perkembangan kapal terbang masa ini tak terlepas dari fungsi tokoh-tokoh terdahulu. meskipun masih ada diskusi siapa yang pertama kali mendapatkan kapal udara namun sejarah perkembangan kapal udara masih kukuh menarik bakal dipelajari.
MINIATUR PESAWAT ADAM AIR
Tahun 478 sm
Misalnya kapal terbang didefinisikan sbg benda yang ekstra berat dari udara tapi sanggup melayang tentunya filsuf cina bernama Mo Zi adalah penemu pertama. Dalam catatannya dia sempat mengarang berkaitan penciptaan layang-layang. seorang bernama Lu Ban atau Gongshu Ban membuat layang-layang dalam wujud seekor burung yang diciptakan dari bamboo beserta kayu yg dpt bertahan sampai 3 hari melayang nggak usah jatuh.
MINIATUR PESAWAT ADAM AIR
Thn 1486 – 1514
Leonardo Da Vinci (Italia) telah merancang nggak semua rupa kapal terbang, diantaranya pesawat glider, helikopter dengan parasut. Hasil Akhir pemikiran ilmuan yang memiliki kelainan dalam menginterpretasikan tulisan, kalkulasi beserta tema dgn cara normal tersebut yang berhubungan dengan dunia penerbangan berjumlah 700 buah dari 5000 catatan ataupun gambar yang tahu dia untuk sepanjang hidupnya & tdk semua gede belom sempat buat dibuatkan modelnya. Pemikiran Leonardo Da Vinci tentang terbang ini terkumpul dlm Code “On the Flight of Bird” yg disimpan di Biblioteca Reale Turin, Italia beserta Codices of the Institut de France di Paris, Prancis. dengan beberapa besar sudah diurus dlm bentuk replika yang tersimpan di Nasional Museum of Science and Technology Leonardo da Vinci di Milan, Italia.
MINIATUR PESAWAT ADAM AIR
Thn 1783
Pd masa ini pertama kali org byk memikirkan untuk terbang nggak memakekan sayap tapi menggunakan balon. Balon tsb diisi dgn gas Montgolfier yang pertama kali ditemukan oleh Montgolfier bersaudara yang memperhatikan bunga api dan asap yang bergerak ke atas dari ruang perapian, suatu saat mereka mencari jalan memangkas kertas serta menangkap gas tsb ke dlm kantong beserta menjumpai bahwa tas tersebut mampu terbang sampai ke langit-langit ruang mereka.
Orang yg pertama kali mencoba terbang dgn memakekan balon udara tsb yaitu Jean Pilatre De Rozier. Dia ialah seorang ilmuan fisika yang juga tewas pd thn 1785 disebabkan oleh ledakan balon yang berisi hidrogen yang dipergunakannya dlm percobaan terbang.
MINIATUR PESAWAT ADAM AIR
Thn 1849
Orang Inggris mengenalnya sebagai Aviation Father (Bapak Penerbangan), Sir George Cayle yang lahir pd tahun 1773 adalah bangsawan yang dapat dikatakan baik. Dia tinggal di Yorkshier dengan termaksuk orang terpelajar yg waktunya byk dihabiskan bagi permasalah teknik, sosial dengan politik di Inggris, namum perhatian terbesarnya yakni berkaitan penerbangan yg menerapkan media yg lebih berat ketimbang udara beserta secepatnya pd thn 1799 mencetuskan konsepsi dari kapal udara modern sebagaimana masa ini ini yakni drag vector (searah dengan aliran ) & lift vector (tegak lurus dgn aliran).
MINIATUR PESAWAT ADAM AIR
George Cayley serta “Boy Carrier” 1849
Pada tahun 1804 Cayley merancang, mendirikan & menerbangkan sebuah glider ukuran kecil yang sudah dilengkapi dgn fixed wing, horizontal tail, vertical tail yg dapat disesuaikan serta menjadi acuan kapal udara hingga waktu ini.
MINIATUR PESAWAT ADAM AIR
Tahun 1868
Momen yang bersejarah bagi dunia navigasi udara serta perkembangan digital pesawat udara pada thn 1868 yaitu ditemukannya aileron oleh MPW Bolton. Aileron langkah yg dia untuk tersebut dioprasikan dengan tangan dgn kata lain secara otomatis dengan automatic pendulum control device. Bolton terinspirasi utnuk membuat alat pengendali penerbangan tsb bersumber dari ilmuan prancis Ferdinand Charles Honore Philipe d’Esterno yang studi detail dari kepakan sayap & kaidah terbang dari burung, Du Vol des Oiseaux (On the Flight of Bird) yang dipublikasikan pada thn 1864. Sekalipun petunjuk kontrol aileron yang ditemukan oleh Bolton terbukti berkhasiat tapi krn dia bersama semua orang pd saat itu kurang paham dengan akspek aerodynamics shg pesawat yg dia rancang tak pernah berhasil terbang.
MINIATUR PESAWAT ADAM AIR
Tahun 1903
Pd thn 1903 utuk nomor satu kalinya Orvile beserta Wilbur Wright terbang dgn pesawat biplane. Sejak kecil kenyataannya ke dua saudara tersebut menaruh afeksi lebih kepada sains penerbagan. Tepatnya tanggal 17 Desember 1903 mereka melaksanakan navigasi udara kesatu di Kitti Hawk dengan kapal terbang layarnya yang sudah dilengkapi dgn mesin berbahan bakar bensin sewaktu dua belas detik danmenempuh tenggang 37 m.
MINIATUR PESAWAT ADAM AIR
MINIATUR PESAWAT ADAM AIR
